|
 Компания Ferrari вновь собирается сделать настоящий автомобиль-мечту. Речь идет о машине, которая станет наследником уникальных Ferrari F40, F50 и Enzo. По данным британского издания AutoExpress, называться этот суперкар будет Ferrari F70. А в качестве силового агрегата здесь будет использоваться мотор… V8. Но не простой, а с двойным турбонаддувом. По предварительным данным, новый мотор будет выдавать порядка 660-700 л.с. Это, конечно, меньше, чем у трекового Ferrari FXX (сейчас уже 850 л.с.), но не забывайте, что FXX создан для эксплуатации исключительно на гоночных трассах, а вот на F70 можно будет ездить в ближайший магазин за хлебушком. К тому же F70 обещает быть легче FXX, не говоря уже про Enzo. Снижение массы будет обеспечено в первую очередь благодаря использованию менее объемного двигателя. Перед инженерами Ferrari поставлена очень амбициозная задача – им нужно сделать так, чтобы новый суперкар весил менее 1000 кг (масса FXX составляет 1155 кг). (auto.mail.ru)
|
|
|
 
| Дизайн BMW 5-й серии нельзя назвать революционным. Совершенно понятно, что баварская компания еще долгое время будет пользоваться идеями, которые заложил Крис Бэнгл (именно этот человек создал новый стиль BMW). Хотя, конечно, это совершенно не означает, что старый и новый автомобиль окажутся одинаковыми. Поверьте, как только «пятерки» 2010 года появятся на наших дорогах, то вы легко сможете отличать их от всех других машин. |
 
Самая крутая «пятерка» будет иметь 8-цилиндровый двигатель объемом 4,4 л с двойным турбонаддувом, который выдает 407 л.с. при 5500-6400 об/мин и 600 Н•м в диапазоне от 1750 до 4500 «оборотов» - этот мотор уже ставят на 7-ю серию и BMW X6. Называться такая машина будет BMW 550i (старая 550i имела агрегат объемом 4,8 л, 367 л.с. и 490 Н•м). Ну а скромные «пятерки» получат 3,0-литровый бензиновый двигатель (204 л.с. и 270 Н•м) с шестью цилиндрами. Такие автомобили будут называться BMW 523i – их цена составит в Европе от 41 900 евро. Также баварцы начнут делать «пятерки» еще с двумя бензиновыми двигателями. Появится еще один 3,0-литровый агрегат, мощность которого составит уже 258 л.с. и 310 Н•м (BMW 528i). Ну а BMW 535i сможет порадовать водителя уже «турбированными» 306 л.с. и 400 Н•м – их будет выдавать третий мотор объемом 3,0 л, причем конструктивно он будет отличаться от двух предыдущих. |
 
Дизельных версий будет три штуки: 520d, 525d и 530d. Первый автомобиль получит 2,0-литровый четырехцилиндровый агрегат (184 л.с. и 380 Н•м). Именно BMW 520d станет самой экономичной моделью в линейке 5-й серии, ведь благодаря современному двигателю, а также применению системы «стоп-старт» средний расход топлива у такой машины с механической коробкой составит всего 5,0 л на 100 км пути! Объем двигателей у 525d и 530d составит… не удивляйтесь, опять 3,0 л, но мощность они будут выдавать разную: 204 л.с. и 450 Н•м в первом случае и 245 л.с. и уже 540 Н•м во втором. www.auto.mail.ru |
|
|
|
